No wlasnie...czyli mozna miec auto co wybiera dziury a jednoczesnie fajnie sie prowadzi.
Ja tez przerzucam sie na Bilsteiny w Cordobie. Mam zalozone regulowane KONI ale one cos za bardzo bujaja autem (chociaz prowadzenie super). Sprezyny zostawiam seryjne bo do garazu bym na nizszych nie wjechal
W polsce jednak dominuje metoda na gokarta
Niske twarde sprezyny przy seryjnych wytluczonych amorach. Na parkingu rzeczywiscie rewelacja...auto wogule nie ugina sie ale pierwsze dziury i skaczemy jak pileczka po drodze.
Ja tez przerzucam sie na Bilsteiny w Cordobie. Mam zalozone regulowane KONI ale one cos za bardzo bujaja autem (chociaz prowadzenie super). Sprezyny zostawiam seryjne bo do garazu bym na nizszych nie wjechal

W polsce jednak dominuje metoda na gokarta

Komentarz